Ochrona Kierowców i Motorniczych w Transporcie Publicznym – Podsumowanie Pierwszego Roku

📣 Mija rok od momentu, w którym kierowcy oraz motorniczy w transporcie publicznym zostali objęci ochroną przewidzianą dla funkcjonariuszy publicznych. 9 czerwca 2023 r. weszła w życie nowelizacja ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz ustawy o transporcie kolejowym, mająca na celu zwiększenie poczucia bezpieczeństwa wśród pracowników komunikacji miejskiej czy kolei.

📣 Nowe przepisy przyznają kierowcom i motorniczym status funkcjonariusza publicznego podczas wykonywania obowiązków służbowych na zasadach określonych w Kodeksie karnym. Oznacza to, że ich nietykalność cielesna i godność osobista są teraz chronione prawem w sposób szczególny. Ataki fizyczne oraz znieważenia wobec kierowców są ścigane z oskarżenia publicznego, co przenosi ciężar ścigania i oskarżania sprawców na Policję oraz Prokuraturę, zwalniając kierowców z konieczności samodzielnego dochodzenia swoich praw.

Czy kierowcy odczuwają zmiany?

📣 Pierwsze statystyki i analizy pokazują, że zmiany te już przynoszą pozytywne efekty – liczba ataków zarówno fizycznych, jak i werbalnych ze strony pasażerów lub osób postronnych wyraźnie spadła. Zwiększone poczucie bezpieczeństwa poprawia warunki pracy i wpływa na pewność siebie pracowników transportu publicznego. Nowy status umożliwia im bardziej skuteczne egzekwowanie przepisów i reagowanie na sytuacje awaryjne.

📣 Dodatkowo, nadanie statusu funkcjonariusza publicznego wpływa na postrzeganie zawodu kierowcy jako bardziej odpowiedzialnego i istotnego dla społeczeństwa. To z kolei buduje większe zaufanie pasażerów i poprawia komunikację oraz współpracę na linii kierowca-pasażer.

📣 Poprawa bezpieczeństwa i warunków pracy może również pomóc w zatrzymaniu obecnych pracowników oraz przyciągnięciu nowych osób do branży transportu publicznego.

To krok milowy w podnoszeniu standardów bezpieczeństwa i ochrony pracowników transportu publicznego.